[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
Difficile de faire le bon choix quant \u00e0 l\u2019acquisition de son 2 roues ! De nombreux mod\u00e8les sont propos\u00e9s sur le march\u00e9, allant du scooter basique d\u2019occasion \u00e0 la moto pour enduro neuve dot\u00e9e des derni\u00e8res avanc\u00e9es techniques. Il est important d\u2019\u00eatre bien inform\u00e9 sur ces diff\u00e9rentes cat\u00e9gories et d\u2019avoir, au pr\u00e9alable, d\u00e9fini le budget allou\u00e9 \u00e0 cette acquisition et l\u2019utilisation pr\u00e9vue du v\u00e9hicule, afin de r\u00e9aliser un achat intelligent et bien choisir votre 2 roues.<\/p>\n
Quelques \u00e9tapes cl\u00e9s sont \u00e0 retenir dans votre processus de r\u00e9flexion et votre recherche du mod\u00e8le le plus adapt\u00e9 pour choisir votre 2 roues, qu\u2019il soit neuf ou d\u2019occasion :<\/p>\n
Que ce soit pour les trajets quotidiens ou pour adopter un v\u00e9ritable art de vivre, faire l\u2019acquisition d\u2019un 2 roues est une d\u00e9cision importante ! Les risques li\u00e9s \u00e0 la conduite \u00e0 moto sont plus importants que pour une voiture. De nombreux crit\u00e8res sont donc \u00e0 prendre en compte pour r\u00e9aliser cet achat de fa\u00e7on r\u00e9fl\u00e9chie.<\/p>\n
On y pense souvent en essayant le v\u00e9hicule au moment de la vente, pourtant choisir un mod\u00e8le en fonction de sa morphologie est essentiel ! Conduire un v\u00e9hicule peu confortable peut alt\u00e9rer l\u2019exp\u00e9rience de la conduite et comporter des risques. Il est donc n\u00e9cessaire de pouvoir\u00a0:<\/p>\n
Vous aimez les motos sportives, mais tenir en appui sur les poignets vous est douloureux ? Envisagez peut-\u00eatre une motocyclette de tourisme o\u00f9 vous serez en position droite. Vous aimez le style d\u2019une moto customis\u00e9e, mais n\u2019effectuez que des d\u00e9placements en milieu urbain ? Un scooter utilitaire ou une motocyclette basique r\u00e9pondrait davantage \u00e0 vos besoins.<\/p>\n
Faire l\u2019acquisition d\u2019un deux-roues est un investissement financier. Outre le prix du mod\u00e8le, qui peut grandement varier selon sa cat\u00e9gorie et son anciennet\u00e9, il est important de bien mesurer tous les frais associ\u00e9s \u00e0 la possession d\u2019un 2 roues. Voici les principaux \u00e0 retenir :<\/p>\n
Pour autant, le budget ne doit pas \u00eatre le point d\u00e9terminant dans l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule. Si le 2 roues adapt\u00e9 \u00e0 votre usage est hors de vos moyens, il peut s\u2019av\u00e9rer judicieux d\u2019\u00e9conomiser afin de vous offrir la moto qui vous corresponde, sans n\u00e9cessairement devoir r\u00e9aliser des compromis.<\/p>\n
Vous r\u00eavez d\u2019une moto sportive, mais \u00eates encore d\u00e9butant ? Il est peut-\u00eatre plus raisonnable de s\u2019int\u00e9resser \u00e0 un mod\u00e8le l\u00e9ger et maniable pour commencer. Ne c\u00e9dez pas \u00e0 la tentation d\u2019un 2 roues sur lequel vous ne serez pas \u00e0 l\u2019aise pour prendre la route. Avec l\u2019exp\u00e9rience, vous pourrez \u00e9voluer au fil des mois vers des mod\u00e8les qui requi\u00e8rent davantage de technique.<\/p>\n
Un point est primordial dans l\u2019achat d\u2019un deux-roues : l\u2019utilisation que vous allez en faire. Pour des trajets quotidiens en milieu urbain, un scooter ou une moto basique sera plus adapt\u00e9. En revanche, si votre objectif est de faire de longs trajets durant vos week-ends, une motocyclette de tourisme ou une moto sportive est \u00e0 privil\u00e9gier.<\/p>\n
Pour y voir plus clair, nous vous expliquons les diff\u00e9rences entre les familles de 2 roues motoris\u00e9s.<\/p>\n
Entre un scooter de 80cm3<\/sup> et une moto cross, la diff\u00e9rence est consid\u00e9rable ! Propri\u00e9t\u00e9s techniques, style de conduite, s\u00e9curit\u00e9\u2026 Voici de premiers \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse quant \u00e0 votre orientation entre les deux types de v\u00e9hicules \u00e0 deux roues.<\/p>\n Synonyme de grands espaces et de libert\u00e9, la moto fait r\u00eaver. Si sa conduite s\u2019av\u00e8re plus complexe que celle du scooter en raison de sa bo\u00eete de vitesse, sa stabilit\u00e9 lui garantit plus de s\u00e9curit\u00e9 sur la route. Pour s\u2019adapter aux nouveaux usages, les constructeurs ont d\u00e9velopp\u00e9 des motocyclettes \u00e0 bo\u00eetier de vitesse automatique et sans embrayage. Ces nouveaux mod\u00e8les conviennent tout \u00e0 fait \u00e0 un usage en milieu urbain.<\/p>\n L\u00e9ger, maniable, peu gourmand en carburant, le scooter utilitaire est une solution pratique et \u00e9conomique pour vos trajets en ville au quotidien. Le scooter est accessible \u00e0 tous les conducteurs, m\u00eame d\u00e9butants, car il n\u2019a pas de bo\u00eete de vitesse et se manipule facilement. Cependant, l’entretien d’un scooter n’est pas moins \u00e9conomique que celui d’une moto.<\/p>\n L\u2019aspect fonctionnel n\u2019est pas mis de c\u00f4t\u00e9, puisqu\u2019un scooter peut disposer d\u2019un coffre arri\u00e8re et d\u2019une place pour passager. Toutefois, par temps de pluie, la petite taille de ses pneus entra\u00eene une perte d\u2019adh\u00e9rence au sol.<\/p>\n Votre choix entre moto ou scooter est fait ? Il est temps d\u2019en savoir plus sur les grandes familles de 2 roues.<\/p>\n Sportives, utilitaires, tourisme ou enduro, il existe de nombreux types de 2 roues et chacun correspond \u00e0 une utilisation et un style de vie diff\u00e9rents ! Pour y voir plus clair sur les \u00e9chelles de cylindr\u00e9es, l\u2019utilisation et le niveau de difficult\u00e9 de ces v\u00e9hicules, nous avons fait le point sur les cat\u00e9gories de motos et scooters.<\/p>\n Les v\u00e9hicules 2 roues basiques sont tr\u00e8s l\u00e9gers et adapt\u00e9s au trafic en milieu urbain et p\u00e9riurbain.<\/p>\n Les cyclomoteurs inf\u00e9rieurs ou \u00e9gaux \u00e0 50 cm3 <\/sup>peuvent \u00eatre conduits d\u00e8s l\u2019\u00e2ge de 14 ans \u00e0 condition de l\u2019obtention de la cat\u00e9gorie AM du permis. Ces v\u00e9hicules \u00e0 2 roues sont l\u00e9gers et maniables, ce qui les rend tr\u00e8s pratique pour la ville. Pour tous v\u00e9hicules \u00e0 moteur d\u2019une cylindr\u00e9e sup\u00e9rieure, des permis diff\u00e9rents sont requis.<\/p>\n Les motocyclettes et scooters \u00ab\u00a0basiques\u00a0\u00bb font partie de la cat\u00e9gorie des petites et moyennes cylindr\u00e9es. On peut conduire ce type de v\u00e9hicule sans permis moto (permis A). Le permis B suffit, \u00e0 condition d\u2019en \u00eatre titulaire depuis au moins deux ans et d\u2019avoir suivi une formation de sept heures dans un centre agr\u00e9\u00e9 \u00e0 la conduite d\u2019un scooter ou d\u2019une moto utilitaire. Ils incluent :<\/p>\n Les deux-roues basiques et utilitaires ont de nombreuses qualit\u00e9s. Ils sont maniables, l\u00e9gers, et peu gourmands en carburant. Les motocyclettes et scooters basiques sont polyvalents et permettent de conduire facilement en milieu urbain et petites routes aux alentours.<\/p>\n Ils ne repr\u00e9sentent pas un gros investissement \u00e0 l\u2019achat et l\u2019entretien est la plupart du temps facile et peu on\u00e9reux. C\u2019est un v\u00e9hicule id\u00e9al et \u00e9conomique pour une utilisation quotidienne en agglom\u00e9ration.<\/p>\n Les motocyclettes sont destin\u00e9es \u00e0 de longs trajets sur route, seul ou accompagn\u00e9, o\u00f9 confort et fiabilit\u00e9 sont des crit\u00e8res essentiels.<\/p>\n Les motocyclettes de tourisme, dites aussi \u00ab\u00a0routi\u00e8res\u00a0\u00bb, sont id\u00e9ales pour les conducteurs qui aiment prendre la route. Elles sont confortables, \u00e9quip\u00e9es de nombreux rangements et rendent l\u2019exp\u00e9rience de conduite tr\u00e8s agr\u00e9able.<\/p>\n Ce 2 roues se conduit le dos droit et les jambes d\u00e9pli\u00e9es, pour ne pas fatiguer le corps durant les longs trajets. La place pour le passager est \u00e9galement spacieuse, sans pour autant sacrifier l\u2019espace pour un top case ou des sacoches. Les motocyclettes couvrent la gamme des moyennes et grosses cylindr\u00e9es. Pour conduire ce type de v\u00e9hicule, le permis A (permis moto) est exig\u00e9.<\/p>\n Avec ces motocyclettes, c\u2019est avant tout une question de style ! Les motos customis\u00e9es et roadsters ne sont pas destin\u00e9es \u00e0 un usage quotidien. Les motos customis\u00e9es sont de v\u00e9ritables objets de collection pour les bikers qui aiment personnaliser leur 2 roues. L\u2019ajout de ces options rend le v\u00e9hicule peu apte \u00e0 de longs trajets confortables et consomme beaucoup de carburant.<\/p>\n \u00c0 mi-chemin entre la moto sportive et la routi\u00e8re, la moto roadster s\u00e9duit, quant \u00e0 elle, de nombreux adeptes gr\u00e2ce \u00e0\u00a0:<\/p>\n Nerveuse, elle est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 des conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s et convient peu \u00e0 une utilisation en milieu urbain.<\/p>\n Comment diff\u00e9rencier une moto sportive d\u2019une trial ou d\u2019une moto pour enduro ? En voici de premiers \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse.<\/p>\n Comme leur nom l\u2019indique, les motos sportives sont con\u00e7ues pour les comp\u00e9titions sur circuit. Elles diff\u00e8rent des autres motos en raison de leur position de conduite allong\u00e9e, favorisant l\u2019a\u00e9rodynamisme et la vitesse, notamment dans la prise des courbes.<\/p>\n Tr\u00e8s puissantes et peu maniables, elles s\u2019adressent aux conducteurs accomplis et ne sont pas adapt\u00e9es au transport d\u2019une seconde personne.<\/p>\n Les motos de type cross et trial sont d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la conduite sur les chemins de terre, hors chauss\u00e9e. Elles se caract\u00e9risent par des suspensions hautes et des roues tout-terrain. Si les motos pour enduro, cross ou trial sont l\u00e9g\u00e8res et maniables, les motos \u00ab\u00a0trail\u00a0\u00bb sont plus lourdes et difficiles \u00e0 apprivoiser. Leur aspect aventurier s\u00e9duit de nombreux conducteurs, ce qui entra\u00eene les constructeurs \u00e0 d\u00e9velopper des mod\u00e8les con\u00e7us autant pour la ville que pour les chemins. Attention, \u00e0 l\u2019inverse de ses comparses, la moto cross n\u2019est pas autoris\u00e9e \u00e0 circuler sur la route.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 tous ces \u00e9l\u00e9ments, vous savez maintenant vers quel mod\u00e8le vous diriger pour faire l\u2019acquisition de votre prochain deux-roues. Voici maintenant la m\u00e9thode pour vous d\u00e9cider entre un v\u00e9hicule neuf ou d\u2019occasion, et les crit\u00e8res essentiels \u00e0 v\u00e9rifier avant de se d\u00e9cider.<\/p>\n Comment choisir entre un 2 roues neuf et d\u2019occasion ? Si un engin neuf vous garantit des \u00e9quipements modernes et le respect des normes environnementales, un 2 roues d\u2019occasion sera plus abordable pour un premier achat. Pour que cette transaction se d\u00e9roule au mieux, il est important de se poser les bonnes questions.<\/p>\n Que vous r\u00e9alisiez une transaction avec un vendeur particulier ou professionnel, il est tr\u00e8s important de respecter certains points incontournables. Tout d\u2019abord, demandez toujours \u00e0 essayer le v\u00e9hicule. Si le vendeur h\u00e9site ou refuse, cela doit vous alerter sur son honn\u00eatet\u00e9 et sur l\u2019\u00e9tat du deux-roues propos\u00e9 \u00e0 la vente. Vous \u00eates en droit de demander toutes les pi\u00e8ces justificatives du 2 roues et nous vous conseillons de constater par vous-m\u00eame de leur conformit\u00e9 ainsi que du bon \u00e9tat du v\u00e9hicule.<\/p>\n Enfin, attention aux contacts sur Internet ! Une offre trop all\u00e9chante sans photo ou avec peu de renseignements sur le deux-roues est potentiellement une arnaque. Apr\u00e8s un premier \u00e9change par mail, prenez un rendez-vous physique ou t\u00e9l\u00e9phonique avec le vendeur pour obtenir le maximum d\u2019informations. Choisir votre 2 roues, c’est aussi \u00eatre vigilant sur sa provenance.<\/p>\n Outre le bon \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du 2 roues, trois points sont importants \u00e0 v\u00e9rifier avant tout achat :<\/p>\n Veillez \u00e9galement \u00e0 ce que le 2 roues n\u2019ait subi aucune modification technique interdite par la loi et le Code de la route. Un pot d\u2019\u00e9chappement non homologu\u00e9, le d\u00e9bridage d\u2019un scooter ou toute autre intervention qui permet de d\u00e9passer les limitations de vitesse est interdite. Vous serez alors responsable si vous \u00eates contr\u00f4l\u00e9 avec un v\u00e9hicule modifi\u00e9.<\/p>\n En plus de toutes ces pr\u00e9cautions, il est n\u00e9cessaire de demander l\u2019historique du deux-roues. Nous vous conseillons de v\u00e9rifier les points de la liste suivante afin de faire le meilleur choix :<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 tous ces conseils, vous avez maintenant toutes les cl\u00e9s pour trouver le deux-roues id\u00e9al qui r\u00e9pond \u00e0 vos crit\u00e8res !<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text] Difficile de faire le bon choix quant \u00e0 l\u2019acquisition de son 2 roues ! De nombreux mod\u00e8les sont propos\u00e9s sur le march\u00e9, allant du scooter basique d\u2019occasion \u00e0 la moto pour enduro neuve dot\u00e9e des derni\u00e8res avanc\u00e9es techniques. 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Pourquoi opter pour un scooter ?<\/h3>\n
Quelles sont les cat\u00e9gories de motos et de scooters ?<\/h2>\n
La famille des v\u00e9hicules basiques et utilitaires<\/h3>\n
\u00c9chelle de cylindr\u00e9es<\/h4>\n
\n
Autres caract\u00e9ristiques<\/h4>\n
La famille des motocyclettes<\/h3>\n
Motocyclettes de tourisme<\/h4>\n
Les motocyclettes roadsters et motos customis\u00e9es<\/h4>\n
\n
La grande famille des motos<\/h3>\n
Les motos sportives<\/h4>\n
Les motos cross, trial, trail et enduro<\/h4>\n
Quel 2 roues choisir entre une occasion et un v\u00e9hicule neuf ?<\/h2>\n
Comment s\u2019effectuent les \u00e9changes avec le vendeur ?<\/h3>\n
Quel est l\u2019\u00e9tat actuel du v\u00e9hicule ?<\/h3>\n
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Quelle est l\u2019histoire du 2 roues ?<\/h3>\n
\n