L\u2019aquaplaning appel\u00e9 aussi aquaplanage ou hydroplanage est un ph\u00e9nom\u00e8ne qui se cr\u00e9e lorsque le pneu n\u2019adh\u00e8re plus \u00e0 la route et que la chauss\u00e9e est mouill\u00e9e. Plus l\u2019eau est profonde et la vitesse est \u00e9lev\u00e9e, plus vous risquez de perdre le contr\u00f4le de la voiture. Alors quels sont les facteurs favorisant l\u2019aquaplaning\u00a0? Comment \u00e9viter l\u2019aquaplaning et surtout comment r\u00e9agir\u00a0! On vous explique tout\u00a0!<\/p>\n
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L\u2019aquaplaning est le terme employ\u00e9 lorsqu\u2019une voiture perd de l\u2019adh\u00e9rence en glissant sur une pellicule d\u2019eau. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne peut se produire lorsqu\u2019il pleut ou d\u00e8s lors que l\u2019eau s\u2019est accumul\u00e9e sur la chauss\u00e9e apr\u00e8s de fortes pluies. Concr\u00e8tement, l\u2019eau s\u2019intercale entre le pneu et la chauss\u00e9e et donc il n\u2019est plus en contact direct avec la route.<\/p>\n
Comme le pneu ne peut pas chasser l\u2019eau, il n\u2019adh\u00e8re plus correctement \u00e0 la chauss\u00e9e. Par cons\u00e9quent, le ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019aquaplaning est dangereux et entra\u00eene les risques suivants\u00a0:<\/p>\n
Autrement dit, l\u2019aquaplaning vous fait perdre le contr\u00f4le de votre voiture et peut donc causer un accident. En effet, s\u2019il venait \u00e0 se produire sur une voie vide, le v\u00e9hicule peut tourner sur lui-m\u00eame sans rien heurter. En revanche, sur une route fr\u00e9quent\u00e9e, les cons\u00e9quences de l\u2019aquaplaning peuvent \u00eatre plus dramatiques.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, il est important de faire attention en cas de fortes pluies d\u2019autant plus si la visibilit\u00e9 est limit\u00e9e.<\/p>\n
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Comme nous venons de le voir, l\u2019aquaplaning se produit d\u00e8s lors qu\u2019un des pneus n\u2019adh\u00e8re plus \u00e0 la route en raison d\u2019une accumulation d\u2019eau. Mais certains \u00e9l\u00e9ments peuvent aussi favoriser l\u2019aquaplaning comme\u00a0:<\/p>\n
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Vous l\u2019aurez compris, afin de limiter les risques et ainsi \u00e9viter l\u2019aquaplaning, il convient de prendre des pr\u00e9cautions.<\/p>\n
A commencer par ralentir lorsqu\u2019il pleut. En effet, c\u2019est le facteur le plus important d\u2019aquaplaning. Par cons\u00e9quent, il est primordial de limiter la vitesse en cas de pluie ou de chauss\u00e9e humide, encore plus une route lisse.<\/p>\n
Deuxi\u00e8me point \u00e0 contr\u00f4ler pour limiter les risques d\u2019aquaplaning ce sont bien les pneus. Tout d\u2019abord, il faut v\u00e9rifier leur pression. Les pneus ne doivent \u00eatre ni surgonfl\u00e9s ni sous-gonfl\u00e9s. Pour rappel, la pression des pneumatiques doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e une fois par mois.<\/p>\n
Pour finir, il est important de v\u00e9rifier l\u2019usure des pneus de votre v\u00e9hicule. Comme nous l\u2019avons vu plus haut, des pneus us\u00e9s augmentent le risque d\u2019aquaplaning. Ils ont moins d\u2019adh\u00e9rence et le risque de d\u00e9rapage sur une chauss\u00e9e humide est plus important. Par cons\u00e9quent, vous devez contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement les pneumatiques. Pour information, le minimum l\u00e9gal autoris\u00e9 pour la profondeur de la gomme est de 1,6mm. Vous pouvez contr\u00f4ler les pneus gr\u00e2ce aux t\u00e9moins d\u2019usure.<\/p>\n
Bon \u00e0 savoir\u00a0: Lors du contr\u00f4le technique, l\u2019une des raisons les plus fr\u00e9quente de contre visite est l\u2019\u00e9tat des pneumatiques, essentiels \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. En effet, en plus de repr\u00e9senter un risque d\u2019aquaplanage, des pneus lisses augmentent le temps de freinage de l\u2019auto augmentant par cons\u00e9quent le risque de collision. <\/em><\/p>\n Des pneus neufs permettent d\u2019\u00e9vacuer jusqu\u2019\u00e0 30 litres d\u2019eau par seconde \u00e0 une vitesse de 80 km\/h. En revanche, lorsque leur sculpture s\u2019\u00e9rode ou que leur pression baisse, les pneumatiques chassent moins d\u2019eau.<\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9, pour \u00e9viter les risques d\u2019aquaplaning, vous devez rouler moins vite avec des pneus \u00e0 la bonne pression et dont l\u2019usure n\u2019est pas trop avanc\u00e9e\u00a0!<\/p>\n <\/p>\n Le risque d\u2019aquaplaning peut \u00eatre limit\u00e9 avec les pr\u00e9cautions vues pr\u00e9c\u00e9demment, mais malheureusement vous n\u2019\u00eates pas \u00e0 l\u2019abri. Une chauss\u00e9e trop lisse, trop d\u2019eau accumul\u00e9e et c\u2019est l\u2019aquaplaning !<\/p>\n Si cela vous arrive, vous ne devez pas paniquer et surtout \u00e9viter de freiner brusquement. En effet, appuyer de fa\u00e7on trop ferme sur la p\u00e9dale de frein risque de vous faire d\u00e9raper et d\u2019aggraver la situation.<\/p>\n Vous devez plut\u00f4t r\u00e9trograder pour r\u00e9duire la vitesse gr\u00e2ce au frein moteur. Ce dernier favorise l\u2019adh\u00e9rence des roues.<\/p>\n De m\u00eame, vous ne devez surtout pas tourner le volant brusquement. Il faut le garder dans la m\u00eame direction. Pour vous aider, fixez du regard l\u2019endroit o\u00f9 vous souhaitez vous diriger.<\/p>\n Changer de direction, freiner ou acc\u00e9l\u00e9rer en cas d\u2019aquaplaning est dangereux. Le risque d\u2019accident est bien r\u00e9el. Rappelez-vous qu\u2019une de vos roues n\u2019est plus en contact avec la chauss\u00e9e. Alors, n\u2019effectuez pas de gestes brusques, ni avec les p\u00e9dales ni avec le volant\u00a0!<\/p>\n <\/p>\n [\/vc_column_text]<\/p>\n <\/p>\n \u00c0\u00a0lire aussi :<\/strong><\/p>\n [\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aquaplaning : tout savoir L\u2019aquaplaning appel\u00e9 aussi aquaplanage ou hydroplanage est un ph\u00e9nom\u00e8ne qui se cr\u00e9e lorsque le pneu n\u2019adh\u00e8re plus \u00e0 la route et que la chauss\u00e9e est mouill\u00e9e. Plus l\u2019eau est profonde et la vitesse est \u00e9lev\u00e9e, plus vous risquez de perdre le contr\u00f4le de la voiture. Alors quels sont les facteurs favorisant […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22],"tags":[],"yoast_head":"\nComment r\u00e9agir ?<\/h2>\n
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