Le bonus malus moto concerne la prime d\u2019assurance moto, celle-ci est calcul\u00e9e selon plusieurs crit\u00e8res dont le motard et sa conduite dans le respect du code de la route. Cette clause permet de r\u00e9duire ou majorer le montant de l\u2019assurance deux-roues, en fonction du comportement de l\u2019utilisateur de la moto sur la route. Quel est son coefficient et comment est calcul\u00e9 le tarif par l’assurance ? Quelle surprime au niveau des contrats assurance en cas d’accident avec une moto, deux-roues, scooters ? Comment le bonus et le malus influent sur le co\u00fbt de l’assurance moto ?<\/p>\n
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Le calcul est bas\u00e9 sur un principe de r\u00e9duction – majoration de la prime d\u2019assurance moto lors d\u2019une premi\u00e8re ou d’une nouvelle souscription \u00e0 une assurance pour v\u00e9hicule (auto ou moto). Des crit\u00e8res permettent d\u2019\u00e9valuer le taux en pourcentage en tenant compte du comportement des motards sur la route.<\/p>\n
Un motard a un bonus lorsque celui-ci ne commet pas de sinistres. En cons\u00e9quence, la cotisation de l\u2019assurance sera moins \u00e9lev\u00e9e comme une r\u00e9compense \u00e0 sa bonne conduite. En revanche, s\u2019il est maluss\u00e9, ce montant sera plus important surtout s\u2019il est responsable du sinistre. Le motard sera alors maluss\u00e9 par son assureur et le co\u00fbt de son assurance sera plus cher. Il paiera une surprime aupr\u00e8s de son assureur.<\/p>\n
Avec ce principe de r\u00e9compense des bons utilisateurs d\u2019engin \u00e0 moteur et de p\u00e9nalisation de ceux qui repr\u00e9sentent un risque, les assureurs tentent de plus responsabiliser les utilisateurs de deux-roues.<\/p>\n
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Le syst\u00e8me bonus malus moto est calcul\u00e9 en tenant compte du nombre de sinistres dont vous \u00eates responsable. Sous la forme d\u2019un coefficient, il se r\u00e9percute sur le prix de votre assurance moto (selon une grille de r\u00e9f\u00e9rence).<\/p>\n
Voici les taux appliqu\u00e9s par les assureurs moto :<\/p>\n
Si vous n\u2019avez caus\u00e9 aucun accident impliquant votre responsabilit\u00e9, votre prime d’assurance sera diminu\u00e9e de 5%. Cela correspond \u00e0 0,95 de bonus par an sur vos v\u00e9hicules : deux-roues, voiture, v\u00e9hicule motoris\u00e9, auto, scooter…<\/p>\n
Pour un sinistre avec une responsabilit\u00e9 partag\u00e9e, votre prime sera major\u00e9e de 12,5%, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 un malus \u00e9gal \u00e0 1,125 par an sur vos v\u00e9hicules.<\/p>\n
Pour chaque accident dont vous \u00eates le responsable, votre prime d’assurance augmente de 25%, soit 1,25 de malus par an sur vos v\u00e9hicules.<\/p>\n
Le prix CRM \u00e9volue tous les ans selon le nombre d\u2019accidents responsables.<\/p>\n
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Le co\u00fbt de l’assurance moto est calcul\u00e9 par votre assureur sur 1 an. Toutefois, veillez \u00e0 d\u00e9clarer votre sinistre pour que ce taux soit calcul\u00e9. En effet, si vous ne d\u00e9clarez pas vous risquez de perdre votre avantage en tant qu\u2019assur\u00e9, celui principalement d\u2019\u00eatre indemnis\u00e9 en cas d’accident.<\/p>\n
Si vous n\u2019\u00eates pas \u00e0 l’origine d\u2019un accident, vous aurez un b\u00e9n\u00e9fice bonus c\u2019est-\u00e0-dire une r\u00e9duction de 5% sur votre coefficient de l\u2019an dernier, ce qui diminuera le co\u00fbt de votre assurance l\u2019ann\u00e9e suivante.<\/p>\n
En revanche, si vous \u00eates la cause d\u2019un sinistre deux-roues sur une p\u00e9riode d\u2019un an, le taux va observer une hausse de 25% sur le coefficient. Le co\u00fbt de votre assurance sur les prochaines ann\u00e9es augmentera en cons\u00e9quence. Ainsi, le coefficient malus est de 1,25. Il est ensuite multipli\u00e9 par le coefficient de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente pour obtenir celui en cours. A noter que si le motard est la cause d\u2019autres accidents, le malus intervient autant de fois que d’incidents.<\/p>\n
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\u00c0 la souscription de votre contrat d\u2019assurance moto, votre taux de d\u00e9part est tout d\u2019abord de 1. Au cours de l\u2019ann\u00e9e seule, votre bonus malus de conduite se r\u00e9percutera sur le tarif de votre assurance pour l\u2019an prochain. La cotisation est \u00e0 payer \u00e0 date \u00e9ch\u00e9ance du contrat d’assurance.<\/p>\n
Voici comment le taux est d\u00e9termin\u00e9 tous les ans suite au calcul de votre assurance selon les trois cas suivants :<\/p>\n
En conclusion, ce taux est r\u00e9gi par l\u2019assurance moto pour r\u00e9compenser les \u00ab\u2009bons\u2009\u00bb conducteurs, et au contraire, p\u00e9naliser les \u00ab\u2009moins bons\u2009\u00bb. Le conducteur motard qui ne cause pas d\u2019accident voit donc son assurance revue \u00e0 la baisse, et cela par an. Au contraire, celui qui est responsable d\u2019un sinistre la voit augmenter. Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019adopter une bonne conduite sur les voies publiques.<\/p>\n
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Un conducteur de deux-roues maluss\u00e9 peut rencontrer des difficult\u00e9s \u00e0 trouver une nouvelle assurance moto, si il a :<\/p>\n
– accumul\u00e9 des incidents responsables (totalement ou partiellement),<\/p>\n
– n\u2019a pas pay\u00e9 sa prime annuelle,<\/p>\n
– d\u00e9clar\u00e9 de fausses informations.<\/p>\n
Le coefficient est appliqu\u00e9 \u00e0 la prime d\u2019assurance des conducteurs chaque ann\u00e9e. Cette derni\u00e8re \u00e9tant d\u00e9termin\u00e9e lorsque vous signez votre contrat d’assurance et initialement \u00e9gale \u00e0 1 au d\u00e9but du contrat. S\u2019il est inf\u00e9rieur \u00e0 1, votre cotisation baisse, sinon, elle augmente.<\/p>\n
En d\u2019autres termes, sans sinistre responsable pendant 1 an, vous paierez votre mensualit\u00e9 d\u2019assurance moins ch\u00e8re sur l\u2019ann\u00e9e suivante. \u00c0 l\u2019inverse, celle-ci est major\u00e9e quand vous \u00eates impliqu\u00e9 dans un incident dont vous \u00eates totalement ou partiellement responsable. Le malus est diff\u00e9rent mais n\u00e9anmoins entra\u00eene des cons\u00e9quences sur votre assurance sur l\u2019ann\u00e9e suivante. Si vous souhaitez gagner en s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 sur vos garanties, consultez notre assurance malus.<\/p>\n
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