{"id":3247,"date":"2024-02-01T05:12:29","date_gmt":"2024-02-01T04:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.datastore-3.com\/netvox-courtier-2\/actualites\/actu-moto-2023-le-bilan\/"},"modified":"2025-07-07T15:55:01","modified_gmt":"2025-07-07T13:55:01","slug":"actu-moto-2023-le-bilan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.datastore-3.com\/netvox-courtier-2\/actualites\/actu-moto-2023-le-bilan\/","title":{"rendered":"Actu moto\u00a02023 : le bilan\u00a0!"},"content":{"rendered":"<h2>Actu moto : r\u00e9cap de l&rsquo;ann\u00e9e 2023<\/h2>\n<p>L\u2019ann\u00e9e 2023 touche \u00e0 sa fin, et il est temps de faire le bilan de l\u2019actu moto ! Contr\u00f4le technique, prime \u00e0 la conversion, formation permis moto, meilleures ventes\u2026 2023 a \u00e9t\u00e9 riche pour les motards et les motardes ! Tour d\u2019horizon des \u00e9v\u00e9nements qui ont marqu\u00e9 l\u2019ann\u00e9e !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Entr\u00e9e en vigueur du contr\u00f4le technique moto en 2024 !<\/h2>\n<p>On ne peut pas faire le bilan de l\u2019actu moto 2023 sans parler du contr\u00f4le technique\u00a0!<\/p>\n<p>En effet, malgr\u00e9 la col\u00e8re des motards et motardes, <u>un d\u00e9cret paru au JO (journal officiel) ce mardi 24 octobre 2023<\/u> rend officiel la mise \u0153uvre progressive du contr\u00f4le technique pour les deux-roues d\u00e8s le mois d\u2019avril 2024\u00a0!<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s \u00e0 deux ou trois roues et quadricycles \u00e0 moteur (cat\u00e9gorie L) sont concern\u00e9s. Cyclos et v\u00e9hicules de collection inclus ! (<u>l\u2019article R-311 du Code de la route<\/u>).<\/p>\n<p>Afin de laisser le temps aux centres de contr\u00f4le technique de se mettre en conformit\u00e9 avec la r\u00e9glementation, le CT pour les deux roues commencera progressivement \u00e0 partir du 15 avril 2024.<\/p>\n<p>D\u2019autre part, pour \u00e9viter l\u2019engorgement dans les centres de CT, un calendrier est mis en place.<\/p>\n<p>Autrement dit, le contr\u00f4le technique pour les deux-roues deviendra obligatoire selon les \u00e9ch\u00e9ances suivantes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s avant le 1<sup>er<\/sup> janvier 2017<\/strong>: Entre le 15 avril 2024 et le 31 d\u00e9cembre 2024.<\/li>\n<li><strong>Les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s avant le 1<sup>er<\/sup> janvier 2017 et le 31 d\u00e9cembre 2019<\/strong>: \u00c0 partir du 1<sup>er<\/sup> janvier 2025.<\/li>\n<li><strong>Enfin, les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s entre le 1er janvier 2020 et le 31 d\u00e9cembre 2021<\/strong>: \u00c0 partir du 1<sup>er<\/sup> janvier 2026.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Concernant <strong>les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s \u00e0 partir du 1<sup>er <\/sup>janvier 2022<\/strong>, le CT devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 dans les 6 mois pr\u00e9c\u00e9dant le 5\u00e9me anniversaire.<\/p>\n<p>Ensuite, le contr\u00f4le technique devra \u00eatre effectu\u00e9 tous les 3 ans. Tous les 5 ans pour les v\u00e9hicules de collection qui n\u2019auront subi aucune transformation !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Prime \u00e0 la conversion moto : ce qui change en 2024 !<\/h2>\n<p>Les Zones \u00e0 faibles \u00e9missions mobilit\u00e9 (ZFE-m) poursuivent leur d\u00e9veloppement afin d\u2019atteindre 43 villes d\u2019ici 2025. Les restrictions de circulation vont donc se complexifier avec le temps. D\u2019autre part, le gouvernement souhaite acc\u00e9l\u00e9rer le passage au v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Pour cela ils envisagent une augmentation de la prime \u00e0 la conversion en 2024\u00a0!<\/p>\n<p>En 2023, le montant de la prime \u00e0 la conversion pour un deux-roues varie entre 100 \u20ac et 1 100 \u20ac selon vos ressources. Mais \u00e0 compter de 2024, le montant de la prime \u00e0 la conversion passerait \u00e0 6 000 \u20ac pour l\u2019acquisition d\u2019une moto \u00e9lectrique. En revanche, la prime est toujours soumise \u00e0 des conditions de ressources et concerne les mod\u00e8les d\u2019une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 11kW, ce qui exclut les 50cc et 125cc. Sans oublier que la prime ne peut exc\u00e9der plus de 40% du prix total de la moto.<\/p>\n<p><em>Bon \u00e0 savoir\u00a0: La prime peut \u00eatre cumul\u00e9e avec le bonus \u00e9cologique qui peut atteindre 900 \u20ac, major\u00e9 \u00e0 1 000 \u20ac pour les personnes vivant en outre-mer. <\/em><\/p>\n<p>Rien n\u2019est encore act\u00e9 et tout peut changer tant que la loi de Finances 2024 n\u2019est pas compl\u00e8tement vot\u00e9e.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, cette prime \u00e0 la conversion se heurte \u00e0 un probl\u00e8me de taille\u00a0: l\u2019offre de motos \u00e9lectriques encore limit\u00e9e, compar\u00e9e aux scooters. Cependant les leaders sur le march\u00e9 tels que Honda sont sur le coup et ont annonc\u00e9 la sortie de plusieurs mod\u00e8les \u00e9lectriques d\u2019ici 2025\u00a0!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Le permis moto peut \u00eatre financ\u00e9 via le CPF en 2024 !<\/h2>\n<p>En juin 2023, le gouvernement proposait la possibilit\u00e9 de financer l\u2019apprentissage du permis de conduire moto avec son CPF (compte personnel de formation). Et bonne nouvelle, la loi a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e et entrera en vigueur le 1<sup>er<\/sup> janvier 2024\u00a0!<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, il sera possible de financer son permis moto avec votre CPF ! Au m\u00eame titre que les permis de conduire des v\u00e9hicules l\u00e9gers et lourds.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, vous pouvez mobiliser votre compte formation pour les permis suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Les motos l\u00e9g\u00e8res ou puissantes (cat\u00e9gories A1, A2 et A),<\/li>\n<li>Les voiturettes sans permis (permis B1),<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Moto-Scooter : Les meilleures ventes en 2023 !<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019actu sur la l\u00e9gislation concernant la moto, passons aux meilleures ventes de l\u2019ann\u00e9e 2023 !<\/p>\n<p>Le march\u00e9 de la moto et scooter en France se porte bien en 2023. En effet, au mois de juin, le nombre de deux-roues neufs vendus s\u2019\u00e9levait \u00e0 24 324. En t\u00eate des ventes :<\/p>\n<ul>\n<li>Les 125 CC\u00a0des mod\u00e8les Zontes Roadster, Orcal SK01 et Yamaha MT-125<\/li>\n<li>Les grosses cylindr\u00e9es des mod\u00e8les Honda CB750 Hornet, Yamaha MT09 et BMW R 1250 GS Adventure<\/li>\n<li>Les scooters des mod\u00e8les Honda Forza 124, Yamaha Tmax 560 et Honda PCX 125<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le dynamisme du march\u00e9 des deux-roues s\u2019explique par les nombreuses nouveaut\u00e9s pr\u00e9sent\u00e9es au cours de l\u2019ann\u00e9e qui ont s\u00e9duit les motards et motardes\u00a0!<\/p>\n<p>Cet engouement risque bien de perdurer avec les nouveaut\u00e9s pr\u00e9sent\u00e9es au salon de la moto L\u2019EICMA 2023, qui s\u2019est tenu le 7 novembre \u00e0 Milan Rho-Fiera\u00a0!<\/p>\n<p>En effet, les marques les plus renomm\u00e9es \u00e9taient pr\u00e9sentes pour r\u00e9v\u00e9ler leur nouveaut\u00e9 en exclusivit\u00e9. Les passionn\u00e9s ont donc pu d\u00e9couvrir la nouvelle Honda CB500 Hornet ou encore la CB1000 Hornet. Suzuki a fait son grand retour avec sa nouvelle GSXS 1000 GX, Super Duke a d\u00e9voil\u00e9 sa super puissante KTM 1390, sans oublier Royal Enfield et la Shotgun 650 au style bobber. Si vous souhaitez changer de moto en 2024, vous aurez donc l\u2019embarras du choix !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text][\/vc_column_text]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A lire aussi:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Pourquoi utiliser un gilet airbag moto ?<\/li>\n<li>Assurance moto : conseils pour pr\u00e9parer un long trajet \u00e0 moto<\/li>\n<li>Quel mod\u00e8le de moto choisir en 2022 ?<\/li>\n<li>Comment bien choisir sa premi\u00e8re moto ?<\/li>\n<li>ABS Moto, de quoi s\u2019agit-il exactement ?<\/li>\n<li>Tout savoir pour rouler en moto en toute s\u00e9curit\u00e9 !<\/li>\n<li>Vignette Crit\u2019Air moto et scooter : tout ce qu&rsquo;il faut savoir<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actu moto : r\u00e9cap de l&rsquo;ann\u00e9e 2023 L\u2019ann\u00e9e 2023 touche \u00e0 sa fin, et il est temps de faire le bilan de l\u2019actu moto ! 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